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洛南汽车电瓶内阻测试仪生产商

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洛南汽车电瓶内阻测试仪生产商

发布用户:Bgjy 时间:2021-12-01 17:07

洛南汽车电瓶内阻测试仪生产商

洛南汽车电瓶内阻测试仪生产商

同时测量阻抗和电压电池内阻测试仪(不同于万用表测量电阻的原理,它所测量的值是毫欧级,而多用表测量的值是欧姆级;且万用表只能测无电源对象的阻值,而内阻仪既可测无电源对象的阻值,也可测有电源对象的阻值,所以两者不得等同)利用内阻阻值的大小来判断电池的劣化状态,(一般来说)其阻值越小电池的性能越好。

电极腐蚀更为迅速 :VRLA电池中由于电解液比重更大而且浮充电流大。

电容等效电阻(ESR)测量

根据所测不同型号的电池选择合适的测试架(根据客户的要求,我们提供不同的测试架),只介绍一种通用的测试架使用方法。

各种接触电阻的测试

所有这些,都会导致容量损失。

型    号

60

61

显    示

4色 VFD 显示

测试参数

交流电阻,直流电压

测量精度

内阻Ω: 0.3% 电压V: 0.05%

内阻Ω: 0.5% 电压V: 0.1%

测试范围

内阻Ω:0.001mΩ~3.2kΩ;电压V:0V~60V六量程自动和手动

内阻Ω:0.01mΩ~3.2kΩ;电压V:0V~60V

测试速度

3次/秒、15次/秒、50次/秒

3次/秒、10次/秒、50次/秒

校正

全量程内短路清零

比较器

30组记录,档计数

触发器

内部触发,手动触发,外部触发,总线触发

接口

RS-232、RS-485接口 、Handler接口(CHT3561选配)

电源

电压:190VAC ~ 256VAC; 频率: 47Hz ~ 63Hz;额定功率:15VA

其他

测试引线损坏检测功能,键盘锁定和数据保存功能,REl功能

尺寸

385mm(L)x249mm(W)x102mm(D); 重量: 3.5kg

附件

电源线

洛南汽车电瓶内阻测试仪生产商

用于流水线测试,精简配置

智能测试功能:蓄电池测试:冷启动电流,电池内阻,电压,寿命分析

特殊测试夹:双导体开尔文夹

因为,内阻测试是通过对比整组的电池的内阻差异或跟踪单体电池不同时期的内阻变化的方式,检查蓄电池的老化程度,所以并不能的精确测量容量。但是由于核对放电存在很多缺点,所以,内阻测试可以弥补核对放电检测的缺点,通过对比找出或者预测老化的蓄电池,使得蓄电池的日常维护十分方便有效,通过寻找落后电池,并结合单体放电测试,大大节省了维护费用,使后备电源系统更加稳定安全运行。

适用电池:12V起动型铅酸电池

电压 19.99V 0-19.99V 0.01V 100mS 1.5% 10K

蓄电池出厂检验

充电系统测试:充电系统工作输出状态

UPS在线检测

先拧松滑动板底部的固定螺丝,然后根据被测电池的长度调节滑动板的位置,使四个测试针的距离小于电池的长度约为4mm,锁紧滑动板固定螺丝。

工作温度 :-18℃ 到 50℃

电池变干 :电极腐蚀也会消耗氧气从而使电池变干。

洛南汽车电瓶内阻测试仪生产商

用于流水线测试,精简配置

缺点:存在着易受充电器纹波电流和其它噪声源干扰的问题。

也能精确*测量低阻电池

将仪器电源线插入200V/50Hz的电源插座上。

特 性 (FEATURES)

电池熔毁或 :VRLA电池的冷却比开口式电池更为重要。

因此,采用测量内阻进行检测电池的方法是速度快且可靠性高的一种好方法。

通过大量的试验得出:蓄电池的内阻值随蓄电池容量的降低而升高,也就是说,当蓄电池不断的老化,容量在不断的降低时,蓄电池的内阻会不断加大。通过这个试验结果,可以得出,通过对比整组蓄电池的内阻值或跟踪单体电池的内阻变化程度,可以找出整组中落后的电池,通过跟踪单体电池的内阻变化程度,可以了解蓄电池的老化程度,达到维护蓄电池的目的。

蓄电池出厂检验

将仪器电源线插入200V/50Hz的电源插座上。

用于流水线测试,精简配置

电池熔毁或 :VRLA电池的冷却比开口式电池更为重要。

洛南汽车电瓶内阻测试仪生产商

超级电容的ESR测试

充电系统测试:充电系统工作输出状态

内部阻抗(AC-IR)测量量程: 30 mΩ/300 mΩ/3 Ω/30 Ω/300 Ω/3 kΩ

将测试架接线端子插入仪器面板的插座上,并锁紧螺丝。

电阻测试精度0.3%,电压测试精度0.05%(仅60);测试速度快50次/秒

缺点:存在着易受充电器纹波电流和其它噪声源干扰的问题。

丰富的接口配置,标配RS232和HANDLER接口

打开仪器的电源开关,显示屏读数会跳动数次,这属于正常现象,约100mS后其读数会自动稳定下来。

BDC-60/BDC-61通用型电池内阻测试仪是本公司重点推出的针对电池行业精确电池内阻电压测试的高速测试设备。60内阻小分辨率0.001mΩ,电压大量程60V,测试速度20mS。结合更经济的性价比优势,广泛用于实验室、产线和自动化设备配套。

c、 及时发现落后电池,在维护人员减少,维护工作量不断增大的情况下,通过内阻测试可以很快寻找落后电池,提高维护效率,确保系统安全有效运行。核对放电法即C的深度放电,它具有容量测试准确可靠的优点,因此,仍然是上检测电池性能的可靠方法。核对放电法即全放电的容量试验,是检测电池容量直接、可靠的方法,无论是在线还是离线进行检测,都设置备用电源作为防范措施,以保证系统的安全。

蓄电池出厂检验

因为,内阻测试是通过对比整组的电池的内阻差异或跟踪单体电池不同时期的内阻变化的方式,检查蓄电池的老化程度,所以并不能的精确测量容量。但是由于核对放电存在很多缺点,所以,内阻测试可以弥补核对放电检测的缺点,通过对比找出或者预测老化的蓄电池,使得蓄电池的日常维护十分方便有效,通过寻找落后电池,并结合单体放电测试,大大节省了维护费用,使后备电源系统更加稳定安全运行。

BDC-60/BDC-61通用型电池内阻测试仪是本公司重点推出的针对电池行业精确电池内阻电压测试的高速测试设备。60内阻小分辨率0.001mΩ,电压大量程60V,测试速度20mS。结合更经济的性价比优势,广泛用于实验室、产线和自动化设备配套。

a、 小巧轻便、在线测量。手持式的内阻测试仪小巧便携,检测电池内阻时不需要把电池从系统中拆除,直接在线检测,不会影响电源系统的工作,避免电源系统风险。

工作温度 :-18℃ 到 50℃

直流测试:利用蓄电池放电给测试仪器,测量出加在蓄电池内阻上的压降,然后除以放电电流得出蓄电池内阻,一般的测试电流都很大,达到50A-80A左右。

特殊测试夹:双导体开尔文夹

根据所测电池内阻的大小按切换键,选择适当的量程(如量程太大或太小其读数都会不准确)。记下其准确的读数。

超级电容的ESR测试

改善S/N比,在3mΩ量程下测试电流为1.5A

缺点:存在着易受充电器纹波电流和其它噪声源干扰的问题。

低电流的条件下来表征机电元件的低阻特性

将测试架接线端子插入仪器面板的插座上,并锁紧螺丝。

电池的劣化状态和寿命评估

a、 小巧轻便、在线测量。手持式的内阻测试仪小巧便携,检测电池内阻时不需要把电池从系统中拆除,直接在线检测,不会影响电源系统的工作,避免电源系统风险。